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Turbo-Supercharger HKS HKS GT Full Turbine II 7460 Nissan S14 S15 SR20DET 11003-AN012 GT Full Turbine

HKS GT Full Turbine II 7460 Nissan S14 S15 SR20DET 11003-AN012 GT Full Turbine HKS  by https://www.track-frame.com
Turbo-Supercharger HKS HKS GT Full Turbine II 7460 Nissan S14 S15 SR20DET 11003-AN012 GT Full Turbine
  • Stock: In Stock
  • Reward Points: 100
  • Model: GT Full Turbine
  • Weight: 20.00kg
  • Dimensions: 50.00cm x 50.00cm x 50.00cm
  • SKU: 11003-AN012
4.399,32€
Imponibile: 3.606,00€

KIT GT FULL TURBINE GT II 7460 

per SILVIA S14 / S15

 FUNZIONE

Nuovo design GTII 7460

Il kit GT2835R altamente reputato è stato ridisegnato al kit con la nuova turbina GTII 7460. 

Il nuovo kit ha più vantaggi in gamma ad alta velocità e mantiene la maneggevolezza come il GT2835R.

Cast Collettore

È incluso anche lo stesso collettore di fusione incluso nel kit GT2835R / GT3037S. È molto più resistente del collettore in acciaio inossidabile. La varietà di colata non è solo resistente ma anche molto affidabile. La forma della porta e la giunzione del tubo sono progettate per ridurre la pressione di scarico primaria. La turbina è installata sul collettore; migliora l'aspetto del vano motore.


 Connessione al layout di tubo anteriore di serie. Esposizione atmosferica tipo wastegate esterno

Per gli utenti SR, Front Pipe è il fattore importante per decidere la distanza stradale. Il layout di estensione è stato progettato per essere collegato all'attuale tubo anteriore (flangia triangolare). L'estensione ha due sporgenze in modo che sia possibile installare il sensore di battito A / F e il sensore O2 originale. Il tubo bypass è un tipo di esposizione atmosferica che emette un suono wastegate esterno. La modifica è necessaria nel caso sia necessaria la connessione di ritorno.


 Info

Anche se la turbina è stata aggiornata all'ultima progettazione GTII 7460, il MSRP rimane lo stesso in modo che possa essere accessibile per più proprietari di silvia.

Componente

Turbocompressore, Collettore fuso, SPL Wastegate, Prolunga (Turbo uscita) Tubo di bypass (Esposizione atmosferica), Tubo camera, Linea olio, Linea acqua, Guarnizioni Tubo aria, Staffe / Bulloni / Dadi

Specifica del veicolo di prova

HKS Step1 Albero a camme IN256 / EX256, Guarnizione testa metallica HKS 1.2mm F-CON V Pro, EVC, iniettore HKS 740cc, pompa carburante HKS, regolatore carburante HKS HKS Candela accensione M45i, HKS S tipo intercooler, tubo anteriore HKS, catalizzatore metallico HKS, Silenziatore Hi-Power HKS


 Prestazione

Potenza: Test su un banco motore Boost 1.5 (kg / cm 2 ) 

GTII 7460 338.5kw (460.5ps) / 7737rpm 495.3Nm (50.5kgf-m) / 6162rpm 

GT2835R 333.1kw (453.2ps) / 6848rpm 492.3Nm (50.2kgf- m) / 6284rpm


* Questi sono i risultati del test interno. I numeri possono variare a seconda degli strumenti di misurazione.

 Note per l'installazione

Prodotti HKS richiesti: Kit intercooler per montaggio anteriore (13001-AN006, AN011, AN012) Universal Power Flow

Articolo richiesto: Tubo di aspirazione (Induzione per turbina φ100) Elemento scudo termico (Non incluso nel kit) 

Per realizzare il tubo di aspirazione φ100, utilizzare un tubo piegato ad Al 1.5D 30 °.

Note: Poiché l'uscita di wastegate è di tipo a esposizione atmosferica, è solo per uso fuoristrada. 

Le parti interne del motore, la gestione del combustibile e dell'accensione, il treno di trasmissione devono essere aggiornati. 

È necessaria la protezione dal calore attorno alla turbina.

Tempo di installazione: 6 - 8 ore

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